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シエンタとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ドーン
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
5562 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 ETC ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートバックポケット

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 関東仕入 ドライブレコーダー プッシュスタート パワースライドドア フルセグナビ バックモニター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G モデリスタエアロリアスポイラー ヘッドライトガーニッシュ 社外15AW 純正9型ナビ BT フルセグ 前後ドラレコ 全方位カメラ 2.0ETC 両側電動スライド シートヒーター ステアヒーター セーフティセンス クリソナ 5人乗

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ リアカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 現行モデル 純正10.5インチナビ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    247万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正7インチナビ バックカメラ 禁煙車 ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ビスポークオーディオ ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

関東
1764
192.9万円
関西
869
201.4万円
東海
836
189.4万円
北海道
139
186.7万円
九州
745
196.5万円
東北
351
190.3万円
北陸・甲信越
330
199.3万円
中国
358
193.3万円
四国
170
198.7万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ドーン
195万円385.2万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1490 排気量(cc) 6591
91~120 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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