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シエンタとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スズキ  ツイン
VS
13万円409.9万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 17.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
4221 中古車掲載台数 126
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bカメラ 両側電動スライド LED

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグモデリスタエアロ 天井サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ  クリアランスソナー BSM 両側電動スライドドア ETC ドラレコ  LEDライト スマートキー

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア 純正8型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 衝突軽減 TVナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    310万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 全塗装済み

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 9月中 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 HID キーレス DVD再生 フルセグTV 15インチExceederアルミホイール(社外品) 7人乗り3列シート フォグランプ 雪道発進用ギア変則機能

    本体価格
    41.9万円

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    70万円

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    本体価格
    45万円

関東
1146
184.4万円
関西
654
193.2万円
東海
675
189.2万円
北海道
135
202.8万円
九州
585
192.9万円
東北
327
187.1万円
北陸・甲信越
279
187.8万円
中国
284
193.7万円
四国
136
188.9万円
地域別台数
関東
47
55万円
関西
21
48.6万円
東海
14
51.2万円
北海道
3
41.6万円
九州
17
46.6万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
11
54.2万円
四国
7
50.7万円

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シエンタとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  ツイン
195万円385.2万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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