| トヨタ スターレット | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.9万円～168万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円～245万円
ルーチェの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
スターレットとルーチェの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スターレットとルーチェの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は33台、ルーチェの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
