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NV100クリッパーリオとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスターレットの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スターレット
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
467 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ/純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ ドラレコ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/インテリジェントキー/プッシュスタート/HIDライト/電動オートステップ/リアヒーター/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 電動スライド ナビTV Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ Bモニター 両側ASD キセノン

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ ターボ 両側パワースライドドア オートステップ ナビ TV ETC オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ エマージェンシーブレーキ 社外ナビ バックカメラ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー 社外AW スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/パワースライドドア/スマートキー/Bluetooth/ナビ/フルセグ/DVD/CD/ETC/

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ オートスライドステップ 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正AW14インチ

    本体価格
    118万円

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関東
145
110.4万円
関西
66
121.5万円
東海
47
132.9万円
北海道
21
138.4万円
九州
55
122.4万円
東北
62
128.6万円
北陸・甲信越
46
127.4万円
中国
12
113.2万円
四国
13
135.4万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
86.4万円
東海
3
150.3万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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NV100クリッパーリオとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スターレット
160.6万円199.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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