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アルトラパンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 32
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 車検R7.11 修復歴無し 専用革シート HID

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン X ナビTV 全方位カメラ ETC LE 走行無制限1年保証 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 新車保証/試乗車UP/LEDヘッドライト

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

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    50万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット リセ 4.5Kエンジン ボアップ済み OER亀有40パイ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検08.12 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

関東
1442
79.4万円
関西
850
85.2万円
東海
942
85万円
北海道
359
85.5万円
九州
1089
78.3万円
東北
535
84.4万円
北陸・甲信越
554
88.4万円
中国
523
83.8万円
四国
334
81.1万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アルトラパンとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スターレット
107.8万円172.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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