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ヴォクシーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ユーザー買取ワンオーナー純ツインモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両パワスラ/9incナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 純正10.5型DA Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 衝突被害軽減装置 追従クルコン ETC

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ユーザー買取 ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期 7人 BIGX8型ナビ フリップモニター

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 11インチナビ 両電スラ フルセグ Bモニ

    本体価格
    182.7万円

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    本体価格
    269.9万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

関東
1604
237.5万円
関西
1020
245.1万円
東海
954
269.5万円
北海道
374
207.7万円
九州
898
249.8万円
東北
533
247.3万円
北陸・甲信越
380
256.4万円
中国
315
276.6万円
四国
281
263.1万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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ヴォクシーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
309万円396万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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