| トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
68.6万円
スパーキーの相場表を見る |
| 455台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1297 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
ハイラックスサーフとスパーキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとスパーキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は455台、スパーキーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
