トヨタ スプリンターカリブ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
77万円~199万円
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中古車相場 |
900万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ スプリンターカリブ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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132.7万円~212.4万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
1587~1762 | 排気量(cc) | 5935 |
110~165 | 最高出力(馬力) | 497 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
10.6~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は5台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
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