| トヨタ スプリンターカリブ | ホンダ フィットハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～225万円
スプリンターカリブの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 317台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターカリブ | ホンダ フィットハイブリッド | |
|---|---|---|
| 132.7万円～212.4万円 | 新車時価格 | 159万円～210万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1695×1525 他 |
| 1587～1762 | 排気量(cc) | 1339～1496 |
| 110～165 | 最高出力（馬力） | 88～114 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～16km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
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エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC＋IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
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