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CX-8とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 77万円199万円
スプリンターカリブの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    294.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 白革 ナビ 360ビュー BOSE

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 革シート 全方位カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 10.25ナビアルパイン後席モニター前後ドラ

    本体価格
    322.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 茶革シート BOSE 360°ビューモニター TV

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV 360カメラレーダーC

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ リアシートモニター

    本体価格
    289.8万円

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    199万円

関東
459
316.2万円
関西
204
312.1万円
東海
192
287.2万円
北海道
102
321.9万円
九州
141
314.9万円
東北
70
317.1万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
140
304.4万円
四国
25
311.9万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

スプリンターカリブの中古車を探す

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CX-8とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターカリブ
289.4万円511万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2188~2488 排気量(cc) 1587~1762
190~230 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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