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ミニコンバーチブルとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
20万円589万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
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322 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車/FAVOREDトリム/Mパッケーシ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/18AW

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー オートライト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    291.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザレット シートヒーター コンフォートアクセス JCWレザーステアリング クルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 元弊社試乗車 クラッシックトリム 純正ナビゲーション バックカメラ PDCセンサー ハーフレザレットシート シートヒーター ウインドディフレクター ETC2.0 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 走行3.4万km 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    121.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC レインセンサー オートライト コンフォートアクセス マルチファンクションステアリング

    本体価格
    196.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 革シート シートヒーター 電動オープン ETC  アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

関東
149
207.1万円
関西
62
220.1万円
東海
35
241.4万円
北海道
9
191.2万円
九州
26
272.1万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
261.5万円
中国
13
284万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ミニコンバーチブルとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  スプリンターカリブ
464万円589万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1998 排気量(cc) 1587~1762
163~231 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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