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セレナとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
9168 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 内地仕入れ車両 社外ナビ フルセグナビ

    本体価格
    83万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ/両側電動スライドドア/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/ETC/ドライブレコーダー/オートライト/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC スマートキ―

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 車高調 18インチAW

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 両側Pスラ 後部用モニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 社外メモリーナビ バックカメラ 両側スライドドア オートエアコン インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 1年保証

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 社外メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
2860
211.5万円
関西
1537
197.3万円
東海
1276
232.1万円
北海道
401
168.5万円
九州
1182
188.6万円
東北
629
187.5万円
北陸・甲信越
585
197.1万円
中国
455
224.9万円
四国
243
204.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナの中古車を探す

スプリンターシエロの中古車を探す

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セレナとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スプリンターシエロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1433~1997 排気量(cc) 1498~1587
98~150 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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