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3008とスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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3008とスプリンターシエロの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
323 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ パノラミックサンルーフ スマートキープッシュスタート Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    104.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車 ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ ハンズフリー電動テールゲート フルLEDヘッドライト アドバンスドグリップコントロールヒルディセントコントロール付 ドライバースポーツパック 純正18AW

    本体価格
    220.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付ファーストクラスパッ

    本体価格
    233万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール ファーストクラスPKG パノラミックSR CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純ナビ ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電

    本体価格
    170万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ  アダプティブクルーズコントロール ドライバースポーツパック 純正ナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト ハーフレザーシート アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    143万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    517万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社ユーザー様下取 純正ナビゲーション ドライブレコーダー前後 パノラミックサンルーフ AppleCarPlay ETC ディーゼルエンジン LEDヘッドライト 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    289.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV レザーPKG パノラマサンルーフ  取込式全周囲  アクティブクルーズコントロール BSM オートハイビーム アクティブセーフティブレーキ 8インチナビ CarPlay  バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    321.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
100
274.7万円
関西
62
281.1万円
東海
50
296.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
353.8万円
中国
9
293.6万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

3008の中古車を探す

スプリンターシエロの中古車を探す

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3008とスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  スプリンターシエロ
489万円558万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1199 排気量(cc) 1498~1587
136 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は323台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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