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ヴォクシーとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
6466 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 快適利便PKG バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正7型ナビ 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Bluetooth再生ナビ TV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ パノラミックビューM ブラインドスポットM 両側パワースライド ハンズフリーパワースライド レーダークルーズ コーナーセンサー パワーバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    337.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
1652
249.9万円
関西
1077
252万円
東海
978
252.9万円
北海道
341
226.1万円
九州
922
249.1万円
東北
461
242.7万円
北陸・甲信越
374
246.7万円
中国
406
252.7万円
四国
255
237.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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ヴォクシーとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンターシエロ
309万円422万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1797~1986 排気量(cc) 1498~1587
98~170 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6466台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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