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スプリンタートレノハッチバックと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アバルト  695ビポスト
VS
428万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
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7 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    応談

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  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    438万円

関東
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603万円
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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449.8万円
四国
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地域別台数
関東
1
450万円
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
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九州
1
495万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   アバルト  695ビポスト
--- 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1452~1587 排気量(cc) 1368
85~130 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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