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5シリーズとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
537 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート 19インチAW コンフォートアクセス パワートランク ワイヤレスチャージング ドラレコ ETC

    本体価格
    253.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    595万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズ ウッドトリム 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パワートランク LED ETC

    本体価格
    173万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 ワンオーナー ハイラインPKG 黒革 シートヒーターアダプティブLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ PDC インテリジェントセーフティ ミラー型ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth 360° 黒革 全席シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    448.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正19インチAW/パーワーシート/オットマン/TV/DVD再生/バックカメラ/フォグ/ミラー型ETC

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 5シリーズ BMW M535 ALPINA アルピナB7TURBO 換装

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社元デモカー アルカンタラヴェガンザシート コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション 19インチアルミホイール 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    618万円

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    応談

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    応談

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    650万円

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    本体価格
    応談

関東
210
294.4万円
関西
96
287.7万円
東海
96
350.3万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.1万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.1万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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5シリーズとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1995~1998 排気量(cc) 1452~1587
190~197 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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