トヨタ スプリンタートレノハッチバック | フェラーリ 430スクーデリア | |
---|---|---|
VS | ||
428万円~778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
2998万円~3648万円
430スクーデリアの相場表を見る |
7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
トヨタ スプリンタートレノハッチバック | フェラーリ 430スクーデリア | |
---|---|---|
--- | 新車時価格 | 3026.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4205×1625×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
1452~1587 | 排気量(cc) | 4308 |
85~130 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
--- | 解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ
スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプリンタートレノハッチバックと430スクーデリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノハッチバックの中古車は7台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!