| トヨタ スプリンタートレノ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スプリンタートレノと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| トヨタ スプリンタートレノ | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
スプリンタートレノと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
スプリンタートレノと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
スプリンタートレノと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は38台、5シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
