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スプリンタートレノとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  エアウェイブ
VS
49.5万円589万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 13万円42万円
エアウェイブの相場表を見る
34 中古車掲載台数 22
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 6Fミッション フルノーマル 同色全塗装

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ ワンオーナー車 69000km 無事故・車庫保管・禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 社外インテーク・社外エキマニ・社外マフラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1600GT TE27 ワタナベ14インチAW 替シルバー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG エアコン

    本体価格
    345万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ TE47 2TG  エアコン 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    34万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

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    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC キーレス 取扱説明書 フルフラット

    本体価格
    42万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST /最終後期/SR/エアロ/純ナビ/Bカメ/外14AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD HDDナビBカメラ 夏冬タイヤ付 本州仕入錆無

    本体価格
    39.1万円

関東
7
213.6万円
関西
8
222.1万円
東海
6
374.2万円
北海道
2
202.5万円
九州
4
92.8万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
589万円
中国
3
388.7万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
11
28.5万円
関西
1
14.8万円
東海
1
16.5万円
北海道
3
31.6万円
九州
3
22.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31.3万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  エアウェイブ
121.2万円194.1万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498~1587 排気量(cc) 1496
100~165 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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