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eKクロススペースとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
90.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 69万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
358 中古車掲載台数 37
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ バックカメラ エンジンスタータ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 ナビ バックカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ キーレスエントリー

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ・フルセグ・両パワ・全方位・半革

    本体価格
    136.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車8型ナビ走行3.4万KM

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT車/外装補修済/エアコン/吸排気/車高調

    本体価格
    388万円

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    178万円

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    408万円

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    本体価格
    380万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス フルノーマル 純正白黒 5MT

    本体価格
    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
109
144.8万円
関西
59
147.2万円
東海
36
141万円
北海道
17
167.2万円
九州
48
142.8万円
東北
33
151.6万円
北陸・甲信越
31
143.3万円
中国
21
149.9万円
四国
4
144.6万円
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
330万円
九州
8
367万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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eKクロススペースとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  スプリンタートレノ
165.6万円220万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
659 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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