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スプリンターマリノとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  RS3セダン
VS
118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 30台
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/カーボンドアミラー/レッドブレーキキャリパー/ファインナッパレザー/ダンピングコントロール/スポーツエギゾースト/弊社買取車

    本体価格
    659.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ・ファインナッパレザー・RSダンピングコントロールサス・RSデザインパッケージレッド・ブラックスタイル・全周囲カメラ・B&O・RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    746.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    509万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen RSスポーツエキゾーストシステム ダンピングコントロールサスペンション OP19インチAW プライバシーガラス マトリクスLED シートヒーター パークアシスト ACC

    本体価格
    658.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/アシスタンスパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/マトリクスLED/Bang&Olfusen/エクスプレスレッドステッチファインナッパレザー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/サイドアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングパッケージ 19インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

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    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン RS3 

    本体価格
    応談

関東
1台
118万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
699.5万円
関西
4台
892.3万円
東海
1台
698万円
北海道
1台
658万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
691.3万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---

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トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  RS3セダン
129万円~198.2万円 新車時価格 818万円~952万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1498~1587 排気量(cc) 2480
100~165 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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