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ミラジーノとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
3万円258万円
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中古車相場 50.2万円139万円
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1069 中古車掲載台数 6
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    55万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 AT後期型 全塗装 ミニライトアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 同色全塗装 新品シートカバー ウッド

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 社外AW ローダウン 全塗装 自社 ローン

    本体価格
    75.8万円

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    60万円

関東
273
45万円
関西
156
45万円
東海
136
51万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
70
40.9万円
北陸・甲信越
70
50.1万円
中国
96
41.1万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
3
96.1万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  スプリンターマリノ
98.7万円138.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
659 排気量(cc) 1498~1587
58 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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