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スプリンターマリノとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 768
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期S63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車/AMG21inAW/黒革/ブルメスター

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG アダプティブクルーズ 純正ナビ 360度カメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドランプ Bluetooth接続 純正20インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ドライバーズPKG E-ACTIVEBODYCONTROL ドラレコ360 パノラミックSR ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート ステアリングヒーター

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ ベージュナッパレザーシート 3Dコックピットディスプレイ 12.8インチMBUXディスプレイ&ナビシステム ETC ドライブレコーダー 360°カメラ

    本体価格
    710.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGラインPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dディスプレイ 20インチAMGマルチスポークAW 本革巻ウッドステアリング 全席H&C パノラミックSR

    本体価格
    848万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
292
580.3万円
関西
165
597.6万円
東海
144
622.6万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
129万円198.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1498~1587 排気量(cc) 2924~3982
100~165 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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