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GLクラスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円117万円
スプリンターマリノの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD マルチナビ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙 1オーナー 室内置 ハーマンカードン

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ナビTV パノラミックルーフ Rセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD HDDナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 左H/黒革シート/メーカーナビ日本語

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマR 黒革 シ-トヒ-タ- 純正ナビ RSP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD BRABUS WIDESTAR

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    360万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

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    99万円

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    48万円

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    74.9万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

関東
10
286.4万円
関西
6
380.9万円
東海
4
323.5万円
北海道
2
339万円
九州
3
305.5万円
東北
1
232万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
1
490万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLクラスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
1000万円1426.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2986~4663 排気量(cc) 1498~1587
258~435 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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