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NV100クリッパーリオとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
485 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙/ターボ/4速オートマ/衝突被害軽減ブレーキ/ハイルーフ/Bluetooth対応純正SDナビ・地デジTV・CD・ETC・USB/シートヒーター/オートサイドステップ/純正14AW&エアロ/HID/アイスト/

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 DVD再生 パワースライドドア リアヒーター プッシュスタート付き スマートキー HIDライト フォグ 電格ミラー

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 電動スライドドア K6Aターボ 2WD 4AT

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/ターボ/ナビフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ 電動スライドドア HIDヘッド 純正14インチアルミホイール インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
164
109.2万円
関西
67
121.7万円
東海
66
126.4万円
北海道
17
129万円
九州
57
125.4万円
東北
47
132.5万円
北陸・甲信越
42
130.1万円
中国
18
127.7万円
四国
7
126.2万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スプリンターマリノ
160.6万円199.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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