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NV100クリッパーリオとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
474 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ETC2.0 ドラレコ オートライト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ キーレス エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 ハイルーフ レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ スマートキー2個 プッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ CDオーディオ USB接続 横滑り防止

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ イージークローザー 衝突軽減装着車

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 4WD 電動ウィンチ 車椅子用スロープ

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G 4WD純正メモリーナビフルセグTVバックカ 4WD ターボ ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ターボ車/HIDライト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産純正メモリーナビ CDDVD再生 Bluetooth接続 ETC リヤヒーター オートエアコン ハイビームアシスト バックセンサー プライバシーガラス 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・ステリモ・ソナー・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
160
107.1万円
関西
64
120.1万円
東海
58
128.5万円
北海道
17
128.4万円
九州
64
123.9万円
東北
42
135.4万円
北陸・甲信越
43
125.4万円
中国
16
125.5万円
四国
10
123.8万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  スプリンターマリノ
160.6万円199.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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