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ワゴンRとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
7727 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    38.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX パワステ/CD/キーレス/フルフラットシート

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ターボ 4型 デュアルカメラブレーキサポート マニュアルモードAT アダプティブクルーズコントロール 純正15インチアルミ LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付 修復歴無 メモリーナビ フルセグTV HIDオートライト フォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ・ETC・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・社外アルミ・車検整備付

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スマートキー オートAC

    本体価格
    132.6万円

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    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
1775
64万円
関西
881
54.5万円
東海
823
63.7万円
北海道
393
75万円
九州
1386
61.6万円
東北
811
74.8万円
北陸・甲信越
713
66.4万円
中国
613
63万円
四国
332
56.5万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スプリンターマリノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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