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スープラと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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スープラと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 379万円380万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
147 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 JBLサウンドシステム付き純正ナビ

    本体価格
    593.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    868万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ノーマル車両

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

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    380万円

関東
51
593.9万円
関西
15
737.6万円
東海
33
658.8万円
北海道
8
652.4万円
九州
14
619.5万円
東北
3
588.6万円
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
18
685.3万円
四国
2
660万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
428.5万円
北海道
1
380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
490万円789万円 新車時価格 417万円434万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~387 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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