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スープラとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スープラとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  EQS
VS
166万円2100万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 998万円1738万円
EQSの相場表を見る
169 中古車掲載台数 20
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオフワイドフェンダー/KUHLエアロ

    本体価格
    630.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 GRカーボンミラー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    749万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ禁煙車JBLサウンドBSM HUD ドラレコ

    本体価格
    695.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG EQS EQS53 4MATICプラス 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1479万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 保証プラス継承

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ハイパースクリーン Burmesterサラウンド

    本体価格
    1499万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ 左ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車

    本体価格
    応談

関東
65
648.5万円
関西
13
793.4万円
東海
33
597.3万円
北海道
9
681.1万円
九州
17
615.2万円
東北
4
435.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
20
710万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
11
1344.1万円
関西
4
1301.8万円
東海
3
1342.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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スープラとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  EQS
490万円789万円 新車時価格 2372万円2395万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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