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スープラとiX3を比較! - みんなの比較車種

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スープラとiX3の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  iX3
VS
119.8万円1488万円
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中古車相場 458万円818万円
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153 中古車掲載台数 81
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    960万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 1オーナ新車保証書整備記録タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    722.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R TOM'S19インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    491.3万円

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    468万円

関東
59
628.7万円
関西
12
650.7万円
東海
24
621.8万円
北海道
9
687.9万円
九州
18
622.3万円
東北
4
534.2万円
北陸・甲信越
7
713.1万円
中国
18
780.8万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
38
531.6万円
関西
16
533.9万円
東海
12
505.9万円
北海道
1
598万円
九州
10
610.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
568万円
中国
1
518万円
四国
1
598万円

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スープラとiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  iX3
490万円789万円 新車時価格 862万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 286
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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