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スープラとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スープラとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   キャデラック  CT5
VS
218.5万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 295.2万円623万円
CT5の相場表を見る
154 中古車掲載台数 25
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マットストームグレー 限定24台中12台黒革

    本体価格
    786万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    530万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアロ HKSマフラー ワーク19インチ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ スープラ 80RZ ベルサイドフルエアロワンオ-ナー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トヨタスープラセーフティ・黒革ハーフレザー・JBLサウンド・LEDヘッド・HUD・純正ナビフルセグ・オートHIビーム・純正18AW・パドルシフト・パワーシート・プリクラッシュセーフティ・BSM・ETC

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5MT ラルグス車高調

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 100台限定車 JBLサウンド 禁煙車 BSM

    本体価格
    800.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MT ターボ JBL 純正OPタン革シート 衝突軽減 ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ 6灯式LEDヘッド クリアランスソナー 純正19インチAW ツートン革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    770.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    528万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー D車 白黒革 シートヒーター HUD ACC BSM レーンキープ Dインナーミラー BOSEサウンド LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 360カメラ ステアリングヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    455.8万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車 純正アルミホイール レザー

    本体価格
    428.9万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ 白黒レザー 純正19AW マッサージ HUD

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 プラチナム BOSE・全周囲カメラ・HUD・ETC・本革

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規D車 クリスタルホワイト ベージュ革

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 2021年モデル正規ディーラー車 CT5プラチナム 1オーナー

    本体価格
    348万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュ・ブラックレザー/BOSE/19inAW/ACC

    本体価格
    475万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    328万円

関東
63
633.9万円
関西
18
619.5万円
東海
28
618.1万円
北海道
7
715.1万円
九州
12
653.4万円
東北
3
505.2万円
北陸・甲信越
6
710万円
中国
16
682.7万円
四国
1
880万円
地域別台数
関東
11
434.8万円
関西
4
417万円
東海
5
489.6万円
北海道
0
---
九州
1
455.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
444.5万円
四国
0
---

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スープラとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   キャデラック  CT5
490万円1500万円 新車時価格 560万円770万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~2997 排気量(cc) 1997
197~441 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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