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スープラとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スープラとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  パルサー
VS
166万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 6眼LED レーダークルコン BSM RCTA

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ トヨタ3000GT

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R RZエンジン載替 車高調 レイズ製AW 車検対

    本体価格
    870万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティ/ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 黒革 純正ナビ Bカメラ ETC JBL

    本体価格
    578.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    872.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ノーマル・BBSアルミ

    本体価格
    応談

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  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    141万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

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    340万円

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    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

関東
55
595.9万円
関西
14
599.8万円
東海
29
578.1万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
20
690.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
275.2万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  パルサー
490万円789万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1998~2997 排気量(cc) 1295~1998
197~387 最高出力(馬力) 79~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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