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スープラとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
166万円1680万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 74
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 全周囲モニター・Bluetooth

    本体価格
    515万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ R4登録ディスプレイオーディオBカメラTV

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナー ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    432.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エンジンセミオーバーホール済/記録簿付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    605.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグナビTV/バックカメラ/衝突回避BK

    本体価格
    541万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティ/ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    282.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗・360カメラ・ledヘッド・ナビ

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ キーレスキー ETC

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 片側電動スライドドア 社外HDDナビ ETC

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    149.9万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVオートスライド

    本体価格
    259.5万円

関東
78
640万円
関西
16
677.5万円
東海
35
596.8万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
3
503.5万円
北陸・甲信越
11
663.4万円
中国
20
725.9万円
四国
4
666万円
地域別台数
関東
40
217.2万円
関西
10
232.4万円
東海
11
203.9万円
北海道
0
---
九州
8
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
243.4万円
四国
0
---

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スープラとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  NV350キャラバンワゴン
490万円789万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2997 排気量(cc) 2488
197~387 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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