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スープラとFXを比較! - みんなの比較車種

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スープラとFXの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   米国インフィニティ  FX
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 67.1万円279.9万円
FXの相場表を見る
149 中古車掲載台数 23
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 後期 1オーナー 5速MT 運転席電動シート

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 後期 1JZ&5MT

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スープラ 3.0GT 逆輸入北米 LHD ノーマルルーフ AT

    本体価格
    605万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ OP本革セーフティシステム純正ナビJBL

    本体価格
    596万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT 保証付き

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S レイズSE37K17AW 大型リアスポイラー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正17インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション ナビ BSM 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R メモリーナビ フルセグ 当社試乗車

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション ワンオーナー

    本体価格
    800万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 本革/ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 禁煙サンルーフ車高調22インチ社外AW

    本体価格
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  • 米国インフィニティ FX プレミアムDXツーリングパッケージ サンルーフ禁煙ジオバンナ製24インチAW

    本体価格
    140.1万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/本革

    本体価格
    229.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    279.9万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD DXツーリングPKG サイバーナビ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206万円

  • 米国インフィニティ FX 35 S/R GTR20inAW Bカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    84.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/ワンオーナー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
57
583.1万円
関西
15
730.3万円
東海
28
653.4万円
北海道
8
652.4万円
九州
14
619.5万円
東北
3
492.6万円
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
18
732.8万円
四国
3
629.9万円
地域別台数
関東
19
174.9万円
関西
0
---
東海
1
138.8万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   米国インフィニティ  FX
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500~5000
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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