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T-Crossとスープラを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとスープラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スープラ
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
643 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 限定車 SAFETY DiscoverPro ACC BC TV 16AW

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ デジタルメーター

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 18インチアルミ レーンキープ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQDrive・ACC・パークアシスト・マヌーバー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ACC PDC 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    430万円

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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 100台限定

    本体価格
    877万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 車高調RAYSホイールGRウイングJBL

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 6眼LED BBS20AW JBL 直6ターボ

    本体価格
    655.8万円

  • トヨタ スープラ 2JZ 公認 

    本体価格
    400万円

関東
283
242万円
関西
96
237.3万円
東海
98
225.1万円
北海道
22
243.1万円
九州
60
242.7万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
35
233.2万円
四国
8
231.4万円
地域別台数
関東
55
596.3万円
関西
14
600.6万円
東海
29
578.1万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
20
690.1万円
四国
0
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T-Crossとスープラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スープラ
278万円399.8万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
999 排気量(cc) 1998~2997
116 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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