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MX-30とセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   トヨタ  セラ
VS
154.6万円290万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • マツダ MX-30 2.0 ETC 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 純ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/Aクルコン/360ビュー/キャリア

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 Basic&Utility&IndClassic 360度カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック [ワンオーナー パワーシート ETC ドラレコ]

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン/マツダコネクトナビTV/360カメラ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ+インダストリアルク

    本体価格
    234万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル/BOSE/純正ナビ/360カメラ

    本体価格
    187.7万円

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    本体価格
    80万円

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    応談

関東
35
206.4万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
245.8万円
九州
15
211.9万円
東北
6
227.4万円
北陸・甲信越
7
208.4万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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MX-30とセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  セラ
242万円340.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1997 排気量(cc) 1496
156 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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