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セラとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
137万円218万円
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中古車相場 54.9万円678万円
Eクラスクーペの相場表を見る
10 中古車掲載台数 128
  • トヨタ セラ 1.5 1オーナー5MTタイベル交換済ノーマル車両ETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 4AT ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット 新品夏タイヤAWセット クスコフロントストラットタワーバー 社外ステアリング

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド 14AWタイヤTOYO2026年製オートマETCドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 レッドレザーインテリア・シートヒーター ハーマンカードン グリル ヘッドライトスモークペイント 18インチアルミホイール 前後ドラレコ 純正ナビ・地デジ(TVキャンセラー)・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.9万円

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    371万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMGスタイリング/AMG18アルミ/パノラマスライディングルーフ/ハーマンカードン/レーダーセーフティー/ドライブレコーダー/ブラックフルレザーシート/イリジウムシルバー

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ パノラミックスライディングルーフ エアバランスPKG Burmesterサラウンドシステム パワートランク ブラックレザーシート LEDヘッド シートヒーター フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    638万円

関東
4
177.5万円
関西
2
148.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
278.9万円
関西
23
301.3万円
東海
18
249.8万円
北海道
4
241.9万円
九州
10
244.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
337.6万円
中国
8
358.3万円
四国
2
199.9万円

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セラとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
160万円172.5万円 新車時価格 682万円1195万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3860×1650×1265 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~2999
110 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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