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ミニとセラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  セラ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
2993 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア サザーク ナビパッケージ/ライトパッケージ/レザーシート/シートヒーター/コンフォートアクセス/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ACC 純正Bカメラ 前後PDC ミラーETC

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー OZ ADRENALINA 17インチアルミ 限定車

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム ACC シートヒーターアップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア MC後 8速AT ユニオンジャックテール バックカメラ シートヒーター フロントリアパークセンサー HUD エキサイトメントPKG ワイヤレス充電 AppleCarPlay インテリジェントセーフティ ミラー型ETC ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ・BT・Wエアコン・バックカメラ・取扱説明書

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 修復歴無 ディーゼル軽油 純正ナビ バックカメラ LEDヘットライト ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    181.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストプラス レーンチェンジウォーニング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ ペッパーパッケージ 純正AW コンフォートアクセス ユニオンジャックドアミラー アイドリングストップ オートライト オートエアコン オートワイパー USB・AUX接続可 LEDライト フォグライト ETC

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    157万円

関東
1029
189.3万円
関西
530
161.4万円
東海
508
185.8万円
北海道
48
134万円
九州
329
185.7万円
東北
94
161.8万円
北陸・甲信越
151
188.8万円
中国
196
189.3万円
四国
108
181.8万円
地域別台数
関東
5
147.3万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ミニ  ミニ   トヨタ  セラ
365万円620万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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