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ノートとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  セラ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 108万円218万円
セラの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ ソナー ETC ナビTV BT

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビAVM ドラレコスマートル-ムミラ-

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メーカーナビ装備

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューM ドラレコ  雹凹

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ・地デジ・ETC・Bカメ・前後ドラレコ・

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 デジタルミラー

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    201.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
1859
112万円
関西
861
120.3万円
東海
927
123.9万円
北海道
334
135.4万円
九州
894
120万円
東北
712
125.1万円
北陸・甲信越
548
115.8万円
中国
436
125.2万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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日産  ノート   トヨタ  セラ
203万円306.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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