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ランドクルーザー100とセラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  セラ
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
140 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラックカラー全塗装済み マルチレスナビ 社外ウッドステアリング シグナス純正18インチAW グッドイヤー275タイヤ 社外ヘッドライト 社外フォグランプ 社外メッキグリル 社外テールランプ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 禁煙車 外22AW クルーズコントロール 外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD フロントエアロ・サンルーフ・アクティブハイトコントロール・クルーズコントロール・社外20インチアルミ・背面タイヤ・タイミングベルト交換ステッカーR3年100995km・1ナンバー登録車・5人乗・全塗装

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 5人乗り オプションリアデフロック ヒッチメンバー バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106丸目フェイス ドロワーキット DEANクロスカントリーAW オープンカントリーMTタイヤ FLEXクラシックブラウンシートカバー カロッツェリア製ナビ 67ドロワーキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD カーキ全塗装済 丸目ヘッド換装 DEAN16インチAW TOYOオープンカントリーMTタイヤ TOYOTAグリル サイドステップ ウッドコンビステア SDナビTVバックカメラ  シートカバー キーレス

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV(走行中OK)・DVD再生バックカメラ・後席モニター・パワーシート・クルーズコントロール・200ルックテールランプ・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・ヒッチメンバー・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ハイトコントロール サンルーフ 4WD

    本体価格
    278万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
34
307.9万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
316.5万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザー100とセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  セラ
403.2万円569.1万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
4163~4663 排気量(cc) 1496
196~235 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は140台、セラの中古車は9台掲載しています。
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