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カローラルミオンとセラを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとセラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  セラ
VS
13.8万円123.3万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
134 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品ホイール・タイヤ 新品ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B /1年保証付/1オーナー/純正ナビTV/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD サンルーフ・モデリスタグリル

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

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  • トヨタ セラ 1.5 16AW社外足回マフラーエアクリ社外シート

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 5MT・エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 最終モデル

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
43
49.7万円
関西
11
44.6万円
東海
17
52.6万円
北海道
10
61.8万円
九州
18
44.5万円
東北
12
61.5万円
北陸・甲信越
15
53.6万円
中国
4
54.1万円
四国
4
52.6万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
2
150.4万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  セラ
168万円242.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496~1797 排気量(cc) 1496
109~144 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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