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A6とセリカを比較! - みんなの比較車種

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A6とセリカの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  セリカ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
128 中古車掲載台数 117
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ クルーズコントロール バックカメラ リアエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングP テクノロジーP アルミホイ-ル10スポークスターデザイン メタリックブラック ラグジュアリーP ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    725万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 全周囲モニター/シートヒーター/AppleCarPlay/フルセグTV/ブラインドスポット/ETC/シートメモリー/パワーシート/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/ウインカーミラー/

    本体価格
    309.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト Luxuryパッケージ アシスタンスパッケーシ エアクオリティパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ ベンチレーションシート フルセグTV サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス HDマトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・BOSE・TVフルセグチューナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/純正ナビ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/レーンアシスト/オートホールド/

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 走行345キロ AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 黒レザーシート デイトナグレーパールエフェクト ETC2.0  Bluetoothオーディオ Androidauto

    本体価格
    602.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW Bang&Olufseen HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    399.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP パワードア

    本体価格
    419万円

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    本体価格
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    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I /後期最終型/フロアオートマ/社外16インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    72.9万円

関東
50
292.5万円
関西
22
328.7万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
7
191.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
364.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
63
187.7万円
関西
14
120.8万円
東海
13
212万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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A6とセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  セリカ
740万円1140万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1968~2994 排気量(cc) 1794~1795
204~340 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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