アウディ A3セダン | トヨタ セリカ | |
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VS | ||
63.9万円~470万円
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中古車相場 |
3万円~369万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A3セダン | トヨタ セリカ | |
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329万円~528万円 | 新車時価格 | 181.7万円~240.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4495×1815×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
110~190 | 最高出力(馬力) | 145~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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プレミアムコンパクトのパイオニア プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
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