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セリカとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
5万円575万円
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中古車相場 65万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
122 中古車掲載台数 15
  • トヨタ セリカ TRDスポーツM /6速マニュアル車/TRD専用シート/TRD専用エアロパーツ付/TRDマフラー/TRD足廻り/HIDライト/AVS17インチアルミホイール/フルセグTV付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/室内展示中

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ メカニカルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 1800SSーIクーペNA5速MT AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリング パワーウインドウ HDDナビ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ワンオーナー 記録簿 2ZZエンジン 走行距離58000キロ キーレス フルノーマル 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G 1750ボアアップ トラスト製タコ足 ミクニ44πキャブ MSD ダウンサス 社外マフラー 強化クラッチツインプレート 三層コア増アルミラジエーター レカロシート 外タコメーター

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速マニュアル 社外マフラー リアディスクブレーキ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    65万円

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    115万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー スカイウィンドー フラウ製キャメルレザー パワーシート ヒーター ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS クラッチオーバーホール済 ルーフライナー張替 イクリプスHDDナビ/ワンセグ 左ハンドル6速ミッション 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    153.7万円

関東
70
185.3万円
関西
16
131.8万円
東海
13
190.8万円
北海道
6
266万円
九州
10
228.1万円
東北
4
211.5万円
北陸・甲信越
2
336.2万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
3
93.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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セリカとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
181.7万円240.9万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1794~1795 排気量(cc) 2198~3195
145~190 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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