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セリカとGLSを比較! - みんなの比較車種

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セリカとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  GLS
VS
24.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
128 中古車掲載台数 27
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期 5速MT ガルウィング フルエアロ

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 社外エアロ/18AW/マフラー/SDナビ/ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ZZT231 車高調 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ 車高調  スパルコ18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルバンパ17インチAW6SPEED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    2650万円

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    1690万円

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    1058万円

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    890万円

関東
60
162.1万円
関西
13
140.6万円
東海
18
160万円
北海道
5
229.7万円
九州
11
208.1万円
東北
4
214.3万円
北陸・甲信越
8
130.4万円
中国
3
272.5万円
四国
6
201万円
地域別台数
関東
12
1755.1万円
関西
2
1174万円
東海
10
1421.2万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2098万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  GLS
181.7万円240.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1794~1795 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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