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パナメーラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとGLSの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GLS
VS
165万円1788万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
218 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左ハンドル 22インチ 黒革 地デジBカメラ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ 3Dサウンドシステム

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリッド 4WD アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    732万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マトリックスLED GTSインテリア

    本体価格
    1479万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマR スポクロ LEDマトリ 黒半革

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド エウルスポーツフルエアロ 22インチAW

    本体価格
    330万円

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    1198万円

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    1598万円

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    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG カーボン B&O

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    570万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ステルスラッピング OP128マン

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    523.2万円

関東
70
682.3万円
関西
34
692.7万円
東海
59
617.6万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円
地域別台数
関東
13
1710.3万円
関西
5
1485.6万円
東海
10
1412.7万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとGLSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GLS
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2893~3996 排気量(cc) 3982
330~630 最高出力(馬力) 612
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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