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セリカとEQEを比較! - みんなの比較車種

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セリカとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  EQE
VS
55万円575万円
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中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
121 中古車掲載台数 52
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ショック・3S-GTEターボエンジン・AWD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I RSRダウンサス メカニカルフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT車 電格ミラー オートエアコン ETC 社外オーディオKENWOOD

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ エンケイ17アルミ

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    756.4万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    860.2万円

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    794.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    856.1万円

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    本体価格
    744.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ エナジャイジングパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    598万円

関東
71
190.6万円
関西
15
134.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
796.1万円
関西
18
826.8万円
東海
9
769.9万円
北海道
0
---
九州
1
739.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  EQE
181.7万円240.9万円 新車時価格 1922万円1925万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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