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セリカと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セリカと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
35.8万円575万円
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中古車相場 45.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
127 中古車掲載台数 52
  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期モデル 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キセノン エアロ キーレス ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5MT 社外オーディオ ETC 保証書 取説

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I エアロ ローダウン マフラー 18インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 中期型 SDナビ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 17AW エアロ タイベル交換済

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルバンパ17インチAW6SPEED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

関東
62
148.1万円
関西
14
120.3万円
東海
11
214.2万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円
地域別台数
関東
24
170.9万円
関西
7
126.1万円
東海
10
150.8万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円

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セリカと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  3シリーズカブリオレ
181.7万円240.9万円 新車時価格 783万円848.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1794~1795 排気量(cc) 2979
145~190 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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