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セリカとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   デイムラー  デイムラー
VS
35.8万円575万円
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中古車相場 100万円550万円
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126 中古車掲載台数 35
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    65.9万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
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  • トヨタ セリカ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ 

    本体価格
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関東
62
146.9万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円
地域別台数
関東
20
339.1万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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セリカとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   デイムラー  デイムラー
181.7万円240.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1794~1795 排気量(cc) 4196
145~190 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
12~14km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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