| トヨタ セリカ | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～369万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
34万円～230万円
エレメントの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカ | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 272万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 2354 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
セリカとエレメントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカとエレメントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は136台、エレメントの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
