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プリウスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エレメント
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ 追従クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/車検整備付/シートカバー/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス クリアランスソナー バックカメラ TSS

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    198.3万円

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    76.8万円

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    76万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC USDM 北米仕様

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
12
91.8万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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プリウスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エレメント
275万円460万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1797~1986 排気量(cc) 2354
98~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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